3行まとめ
このテーマをもう少し広げて見るなら、Teslaコネクティビティの読み方：Standard 8年、Premium料金、OTAとAutopilotへの影響 と Tesla 2026.20で話題のペアレンタルコントロールとダッシュカム：公式資料で確認できること も合わせて確認してください。Grokの利用条件にPremium ConnectivityまたはWi-Fiが関わるため、Standard/Premiumの違いを続けて確認できる。
対象モデル、AMDプロセッサ、車両ソフトウェア2025.26以降、Premium ConnectivityまたはWi-Fi接続をそろえて見る。
ナビゲーション関連コマンドは、基本条件とは別に車両ソフトウェア2025.44.25以降が必要と読む。
Grokとのやり取りはxAI側で処理され、位置情報設定やログイン状態も分けて確認する。
Grokが話題になっていることと、自分の車で同じ条件を満たすことは別に確認する。
- Tesla車内Grokは公式サポート上でBetaとされ、Model S、Model 3、Model X、Model Y、Cybertruckのうち、AMDプロセッサ、車両ソフトウェア2025.26以降、Premium ConnectivityまたはWi-Fi接続を満たす車両が対象条件として示されている。
- ナビゲーション関連コマンドは、基本条件とは別に車両ソフトウェア2025.44.25以降が必要とされる。メディアや空調などの車両操作向け音声コマンドはGrokには含まれず、既存の音声コマンド機能は変わらない。
- 直近では第三者のリリースノート追跡で2026.20やHey Grokが話題になっているが、この記事では需要シグナルとして扱う。日本での利用可否や配信状況は、公式ページと自車画面で確認する。
Teslaの車内AI機能としてGrokに関心が集まっている。特に2026年6月2日JST時点では、Not a Tesla App、Tessie、EV-inventoryなどのリリースノート追跡で、2026.20やHey Grok、車載ソフトウェア更新が話題になっている。これは読者が何を知りたいかを示す材料になるが、提供条件そのものの根拠にはしない。
この記事では、Tesla公式のGrokサポート、ソフトウェアアップデート案内、日本のコネクティビティ案内、オーナーズマニュアル、Tesla Privacy Noticeを使い、車内Grokを使える条件と確認手順を整理する。Tesla Watch JapanはTesla, Inc.および関係会社とは非提携であり、この記事は購入推奨、投資助言、Grokの性能保証ではない。
車載ソフトウェア更新は、2026年6月のTesla重要トピックとしても追っている。月次の差分確認は2026年6月 重要トピックまとめに戻ると見やすい。
この記事で分ける3つの確認点
Grokを見るときは、まず提供条件、次に接続条件、最後にデータ取り扱いを分ける。Grokアプリが話題になっていることと、自分の車で使えることは同じではない。
根拠
提供条件はTesla Grok Support、配信とバージョン確認はTeslaソフトウェアアップデート案内、通信料金と登録方法は日本のコネクティビティ案内、車内での制約はオーナーズマニュアル、プライバシーはTesla Privacy Noticeで確認した。
注意点
2026.20やHey Grokの第三者リリースノートは、読者需要の背景としては有用だ。ただし、配信地域、対象車種、配信率、時期を公式確認済みとして扱わない。TeslaのGrokページは、可用性が変更または終了し得るとも説明している。
Grokの提供条件は何か
提供条件は車両名、年式、SNS投稿ではなく、車両画面と公式ページを合わせて確認する。
TeslaのGrokサポートページでは、GrokはxAIが作ったAIコンパニオンとして説明され、車内でハンズフリーに話しかけられる機能とされている。同時に、GrokはBetaであり、すべてのTesla車で使えるわけではない。
公式ページで確認できる基本条件は、対象モデル、AMDプロセッサ、車両ソフトウェア2025.26以降、Premium ConnectivityまたはWi-Fi接続の4つだ。ここで一番間違えやすいのは、Model YやModel 3だから使えるとモデル名だけで判断してしまうことだ。実際には、車両の構成やプロセッサ、ソフトウェアバージョンを自車で確認する必要がある。
対象モデルとAMDプロセッサ
Tesla Grok Supportでは、対象モデルとしてModel S、Model 3、Model X、Model Y、Cybertruckが挙げられている。ただし、そこにAMDプロセッサという条件が付く。つまり、同じモデル名でも、インフォテインメントプロセッサが条件を満たしていない車両は対象外になり得る。
中古車を検討している場合、この点は特に重要だ。広告にGrokやAI対応のような表現があっても、最終的には車両画面でインフォテインメントプロセッサを確認したい。年式、地域、構成、後付け可否は、モデル名だけでは判断しきれない。
確認項目
AMDプロセッサかどうかは、Tesla公式サポートでは車両タッチスクリーンのControls、Software、Additional Vehicle Informationで確認すると説明されている。日本語UIでは表記が変わる場合があるため、実車ではソフトウェア画面の追加車両情報を探すのが実務的だ。
注意点
Model Xのオーナーズマニュアルにも、車両構成や市場地域によってGrokが利用できない場合があると書かれている。Grokの話題を見たら、まず自車のプロセッサと地域、ソフトウェアを確認する。これだけで余計な期待値のぶれをかなり減らせる。
ソフトウェア2025.26以降という最低条件
Grokの基本条件として、車両ソフトウェア2025.26以降が必要とされる。ここでいう2025.26は、Grokを使うための最低ラインとして読む。後述するナビゲーションコマンドには別の条件があるため、2025.26以降ならGrokのすべての機能が使える、と広げて書かないほうがよい。
Teslaの日本語ソフトウェアアップデート案内では、車両はOTAで更新を受け取り、タッチスクリーンのソフトウェアタブから新しいアップデートを確認できると説明されている。更新がある場合は、車両画面やTeslaアプリに通知が出る。バージョンは車両のソフトウェア画面、またはTeslaアプリのVIN付近で確認できる。
条件
更新は全車に同じタイミングで届くものではない。Teslaは、すべての車両が同じアップデートを同時に受け取るとは限らないと説明している。さらに、ユーザーの依頼で個別車両へ最新版を送るものでもない。Grokが話題になっていても、自車に該当バージョンが配信されているかを先に見る。
注意点
ソフトウェア更新はダウンロード段階とインストール段階に分かれる。インストール中は安全上、車両を運転できない。充電中にインストールが始まると、インストール完了まで充電が止まり、その後自動で再開する。Grok目的でアップデートを急ぐ場合でも、出発予定や充電予定と重ならない時間に行うほうがよい。
自分の車が対象か確認する手順
- 1AMDを確認
Additional Vehicle Informationでinfotainment processorを確認する。
- 2バージョンを確認
車両のSoftware画面またはTeslaアプリで2025.26以降かを見る。
- 3接続を確認
Premium Connectivityの加入状態、Wi-Fi接続、セルラー電波を分けて見る。
- 4Grok表示を確認
Grokアプリ、Grok設定、リリースノート、車内の注意文を確認する。
表示がない場合は、不具合と決める前に対象条件、配信状況、地域、接続、アップデート待ちを分けて確認する。
自分の車でGrokを確認するなら、順番を決めて見ると迷いにくい。まずAMDプロセッサ、次に現在のソフトウェアバージョン、次に接続状態、最後にGrokアプリやリリースノートを見る。
Grokアプリが見えない場合でも、すぐ不具合と決めない。対象条件、配信状況、地域、接続状態、ソフトウェア更新待ちがそれぞれ別の要因としてあり得るからだ。
タッチスクリーンでAMDとバージョンを見る
最初に見るのは、車両側のソフトウェア画面だ。Grokの対象可否は、アプリの表示有無だけでなく、インフォテインメントプロセッサと車両ソフトウェアの組み合わせで見る。
ソフトウェアバージョンは、車両のタッチスクリーンから確認できる。Teslaアプリでも、現在のソフトウェアバージョンがVINの下に表示される。最新リリースノートは、車両側のSoftware、Release Notesから確認する流れが公式案内にある。
確認項目
見る順番は、infotainment processor、vehicle software version、Grokアプリの表示、リリースノート、車内に表示される対象地域や注意文だ。購入検討車の場合は、販売店や個人売買の説明だけではなく、実車画面で確認したい。
評価基準
Grokの条件を満たすかどうかは、モデル名、年式、外観ではなく、車両画面に出る構成情報とソフトウェアで判断する。広告文やSNS投稿のスクリーンショットは、同じ仕様の自車にそのまま当てはまるとは限らない。
Teslaアプリと車内画面で接続状態を見る
GrokにはPremium Connectivityまたは安定したWi-Fi接続が必要とされる。車両が自宅や職場のWi-Fiに安定してつながるなら、まずその状態でGrokの表示や動作を確認する。移動中やWi-Fi圏外で使う想定なら、Premium Connectivityの加入状態が問題になる。
日本のコネクティビティ案内では、プレミアムコネクティビティは車両のタッチスクリーンまたはTeslaアプリから登録できるとされる。Teslaアプリでは、車両を選び、アップグレード、ソフトウェアアップグレードの流れで確認する案内がある。
確認項目
Premium Connectivityの加入状態、Wi-Fi接続、セルラー電波の強さ、ソフトウェア更新の有無を見る。接続に問題があるときは、Grokだけでなく、ほかの接続機能にも影響が出ているかを切り分ける。
注意点
モバイルホットスポットで一部機能を使える場合があると日本のコネクティビティ案内にはある。ただし、料金や制限は通信キャリア側に依存する。Grokについては、Tesla Grok SupportのPremium Connectivityまたは安定したWi-Fi接続という条件を優先して確認したい。
接続要件と日本のコネクティビティ案内
月額1,990円は2026年6月2日JST時点の日本ページ表示として扱い、加入前には車両画面とTeslaアプリで最新表示を確認する。
Grokの接続要件を読むときは、スタンダードコネクティビティ、プレミアムコネクティビティ、Wi-Fiを混同しないことが大事だ。Tesla車には接続サービスが複数あり、どの機能がどの接続で使えるかが機能ごとに違う。
日本の案内では、スタンダードコネクティビティは新車として納車された日、または車両の使用開始日のいずれか早い日から8年間、追加費用なしで提供されると説明されている。スタンダードでは地図とナビゲーション、Bluetooth接続による音楽ストリーミング、Wi-Fi接続による多数の接続機能が使える。一方、プレミアムコネクティビティは、Wi-Fiに加えてセルラー通信でもすべてのコネクティビティ機能を使えるサービスとして案内される。
GrokにはPremium ConnectivityまたはWi-Fiが必要
Tesla Grok Supportは、Grokの利用にPremium Connectivityまたは安定したWi-Fi接続が必要だと説明している。Model Xのオーナーズマニュアルも、GrokにはPremium ConnectivityまたはWi-Fi接続が必要だとする。
このため、スタンダードコネクティビティで地図やナビが使えることと、Grokがセルラー通信で使えることは分けて考える。Wi-Fiがある場所で使うのか、外出中のセルラー通信でも使いたいのかで、確認すべき項目が変わる。
根拠
Grok側の条件はTesla Grok Supportとオーナーズマニュアルを優先する。日本のコネクティビティ案内は、プレミアムコネクティビティの料金、登録方法、スタンダードとの差を確認する補助線として使う。
注意点
接続プランはAutopilotそのものには影響しないと日本の案内では説明されている。また、重要な安全更新は車両のセルラー接続で引き続き利用できるともされる。Grokの接続条件は、それとは別にGrok機能側の条件として読む。
日本ではプレミアムコネクティビティをどう見るか
日本のコネクティビティ案内では、プレミアムコネクティビティは月額1,990円で利用できると説明されている。Model S、Model 3、Model X、Model Yの注文には納車時にプレミアムコネクティビティの体験版が付与されるとも案内される。
ただし、対象車両、トリム、年式、注文日によって登録対象かどうかは異なる。最終的にはTeslaアプリまたは車両のタッチスクリーンで、プレミアムコネクティビティの登録オプションが表示されるかを確認したい。
条件
個人所有の車両では、車両タッチスクリーンまたはTeslaアプリから登録できる。社用車の場合は、車両プロバイダー側の設定や管理者権限が絡む場合があるため、登録オプションが出ないときは車両提供元への確認も必要になる。
注意点
月額1,990円は2026年6月2日JST時点で日本ページに表示されていた内容として扱う。料金、体験版、対象国、対象車両は変更され得るため、この記事公開後に加入を検討する場合も、車両画面とTeslaアプリで最新表示を確認してほしい。
Grokでできること、できないこと
Grok対応を理由に、車両操作がすべてAIアシスタント化されたとは読まない。
Grokは車内で会話できるAIコンパニオンとして説明されている。声や人格を選べることも公式ページにある。一方で、Grokを車両操作の万能音声アシスタントとして読むのは危ない。
公式情報で見る限り、Grokの中心は会話とナビゲーション関連の支援だ。既存の音声コマンド機能は引き続き残り、Grokがメディアや空調などの車両操作コマンドを置き換えるわけではない。
会話とナビゲーションコマンド
Tesla Grok Supportでは、GrokをApp Launcherから開くか、ステアリングホイールのマイクボタンを長押しして使えると説明されている。ナビゲーションコマンドについては、Grokの人格をAssistantに設定し、目的地設定やルート調整、周辺スポット探しのような依頼ができるとされる。
ただし、ナビゲーションコマンドを使うには車両ソフトウェア2025.44.25以降が必要だ。これは、基本提供条件の2025.26以降とは別に見るべき条件になる。
条件
ナビ関連の利用を確認するときは、ソフトウェア2025.44.25以降、GrokのAssistant人格、Grokアプリまたは音声ボタン、接続状態をまとめて見る。どれか一つだけ見ても判断しにくい。
注意点
Model Xのオーナーズマニュアルでは、GrokはEarly Betaでナビ関連コマンドのみをサポートし、既存の車両音声コマンドは変わらないと説明されている。車種や地域によってオーナーズマニュアルの記述が異なる可能性もあるため、自車のマニュアルと実車リリースノートを確認したい。
車両操作コマンドは既存機能と分ける
Grokは車内AIだが、空調、メディア、ドア、ライト、安全機能などを何でも操作できる機能としては説明されていない。Tesla Grok Supportは、GrokはBetaであり、メディアや空調のような車両操作向け音声コマンドを含まないと説明している。
既存の音声コマンドはそのまま残る。つまり、車両操作は従来の音声コマンドや車両メニュー、Grokは会話とナビ関連支援というように分けて理解するのが自然だ。
評価基準
実際に新機能を評価するときは、Grokでできること、既存音声コマンドでできること、まだ公式に書かれていないことを分ける。第三者のリリースノートに出ている表現も、自車のリリースノートと公式サポートで確認するまで断定しない。
注意点
Grok対応を理由に車両購入や中古車選びを急ぐのは避けたい。Beta機能は条件が変わることがあり、接続料金や地域差もある。購入判断では、車両本体、航続距離、充電、保証、サービス、価格、補助金などの基本条件を先に見るべきだ。
プライバシーとxAI処理をどう読むか
- 1車内で起動
Grokアプリまたは音声ボタンからGrokを起動する。
- 2xAI側で処理
Grokとのやり取りはxAIのプライバシー通知の対象として読む。
- 3Teslaに対する匿名性
やり取りはTeslaに対して匿名で、車両やユーザーに関連付けられないと説明される。
- 4位置情報設定
精密な位置情報をGrokに使わせる設定を自車で確認する。
- 5ログインとゲスト利用
履歴同期する利用と、アカウントなしのゲスト利用を分ける。
匿名性の説明があっても、xAI側の通知、Grok設定、TeslaのData Sharing設定はそれぞれ確認する。
車内AIで気になるのは、何を話したか、位置情報がどう使われるか、TeslaやxAIにどこまで結び付くかだ。ここは便利さ以上に慎重に読みたい。
Tesla Grok Supportでは、Grokとのやり取りはxAIによって安全に処理され、Teslaに対して匿名であり、ユーザーや車両には関連付けられないと説明されている。Tesla Privacy Noticeにも、GrokはxAIが作ったAI-powered assistantであり、Grokとのやり取りはxAIのプライバシー通知の対象になるという説明がある。
Grokとの会話はxAI側で処理される
Tesla Privacy Noticeでは、車両から生じるデータが車両データ、診断データ、インフォテインメントシステムデータ、AIデータに分けて説明されている。Grokはその中で、車内のAI-powered assistantとして扱われる。
ここで大切なのは、Grokの会話と、車両データや診断データを混ぜないことだ。Teslaは、車両の性能維持、診断、サービス改善のために車両データや診断ログを扱う場合がある。一方、Grokとのやり取りはxAIで処理され、Teslaに対して匿名で車両やユーザーと結び付かないと説明されている。
根拠
Tesla Privacy NoticeのAI-powered assistant欄では、Grokをセンタータッチスクリーンのアプリランチャーやステアリングの音声ボタンから起動できること、精密な位置情報をGrokに使わせる設定を調整できること、ログインして履歴同期する利用とゲスト利用があることも説明されている。
注意点
「匿名」と書かれていても、プライバシー確認を省略してよいわけではない。xAI側のプライバシー通知、Grokの位置情報設定、TeslaのData Sharing設定、車両側のソフトウェア設定を分けて見る必要がある。
匿名性、位置情報、ゲスト利用
Grokは、ログインして履歴を同期する使い方と、アカウントなしのゲスト利用があると説明されている。履歴同期や位置情報の使い方は、便利さとプライバシーのバランスに関わる。
たとえば、ナビ関連コマンドを使うなら、目的地や周辺スポットの検索と位置情報は自然に関係する。Tesla Privacy Noticeは、Grokがより正確な結果を出すために精密な位置情報の利用設定を調整できると説明している。どの設定が自分の車で有効になっているかは、Grok設定と車両側の設定で確認したい。
確認項目
Grok設定、位置情報利用の許可、xAIプライバシー通知、TeslaのData Sharing設定、Teslaアカウントへのログイン有無、ゲスト利用の状態を確認する。家族や法人で車両を共用する場合は、誰のアカウントで履歴同期するのかも重要になる。
注意点
プライバシー通知は更新される。この記事では2026年6月2日JST時点の確認に基づいて整理しているが、実際に使う前にはTesla公式ページとxAI側の通知を再確認してほしい。プライバシーや規制の観点は、規制・リスクのHubでも継続して追う。
2026.20とHey Grokの話題をどう扱うか
2026.20やHey Grokへの関心を示す材料として扱う。
対象モデル、AMD、2025.26以降、接続要件、ナビ条件の確認先にする。
Hey GrokやGrok Betaの説明は、自車の車種、地域、構成に合わせて確認する。
自分の車に配信された内容と車内の注意文を最後に確認する。
2026.20に話題があることを、全車配信済み、日本で一律提供、全モデル全構成で利用可という根拠にはしない。
直近の需要シグナルとしては、第三者リリースノート追跡で2026.20、Hey Grok、Dashcam関連、セキュリティ改善、ペアレンタルコントロールなどが話題になっている。Teslaオーナーにとって、車載ソフトウェア更新の内容は実用に直結するため、関心が集まるのは自然だ。
ただし、第三者リリースノート追跡は、Tesla公式サポートや自車のリリースノートとは役割が違う。配信率や対象国、対象モデル、言語表示はサイトごとに揺れる。この記事では、第三者サイトをGrok条件の根拠にしない。
第三者リリースノートは読者需要の説明に使う
Not a Tesla App、Tessie、EV-inventoryでは、2026.20やHey Grokなどが機能項目として扱われている。これは、読者が「自分の車でGrokを使えるのか」「Grokに話しかける条件は何か」「更新はいつ来るのか」を知りたがっているサインになる。
記事化するときは、その需要を公式確認へ変換するのが大切だ。つまり、第三者サイトの見出しをまとめるのではなく、読者が実車で確認できる手順に落とす。
根拠
需要シグナルとしては、各サイトで2026.20やHey Grok、車載ソフトウェア更新が扱われていることを確認した。事実認定はTesla Grok Support、Teslaソフトウェアアップデート案内、オーナーズマニュアルへ戻す。
注意点
「2026.20に書かれているから全員使える」とは書かない。車両構成、地域、配信順、ソフトウェアブランチ、Betaの条件が絡む。Tesla自身も、アップデートは全車同時ではなく、車両ごとの条件で届くと説明している。
Hey Grokは公式マニュアルで確認できる範囲だけ書く
Model Xのオーナーズマニュアルでは、GrokをApp Launcherから開くこと、Grokへログイン後にステアリングの右スクロールボタンを長押しして使うこと、Hey Grokで起動できることが確認できる。ただし同じマニュアルには、車両構成や市場地域によってGrokが使えない場合があるとも書かれている。
そのため、Hey Grokについては「使える車両では確認できる表現」として扱う。日本での一律提供、全モデル全構成での提供、すべての言語での同一挙動は断定しない。
確認項目
Grokアプリ内設定、車両のソフトウェアバージョン、対象地域、自車のオーナーズマニュアル、実車リリースノートを確認する。英語圏の説明が日本語環境にそのまま出るとは限らない。
評価基準
公式サポートにある条件、オーナーズマニュアルにある操作説明、第三者リリースノートにしかない表現を分ける。公式情報が更新されたときだけ、本文で扱う確定範囲を広げる。
オーナーと購入検討者のチェックリスト
GrokはBeta機能であり、購入判断では航続距離、充電、保証、サービス、価格などの基本条件を先に確認する。
最後に、現オーナー、購入検討者、中古車検討者で見るべき項目を分ける。Grokは面白い機能だが、Betaであり、提供条件も変わり得る。判断は「対象かもしれない」ではなく、実車画面と公式ページで確認する。
現オーナーが見る順番
現オーナーは、まず車両画面でインフォテインメントプロセッサを確認する。次にソフトウェアバージョンを見る。2025.26以降か、ナビゲーションコマンドを見たい場合は2025.44.25以降かを分ける。次に、Premium ConnectivityまたはWi-Fi接続があるかを見る。
最後に、Grokアプリの表示、Grok設定、リリースノート、車内の注意文を確認する。表示がない場合は、対象条件、配信状況、地域、接続、アップデート待ちを順番に切り分ける。
確認項目
確認リストは、追加車両情報、ソフトウェア画面、Teslaアプリ、接続状態、Grokアプリ、Grok設定、リリースノート、Privacy Noticeだ。サポートへ相談する場合は、現在のソフトウェアバージョン、接続状態、Grokアプリの表示有無を控えておくと話が早い。
注意点
ソフトウェア更新を無理に急がない。インストール中は運転できず、充電も一時停止する。Wi-Fi接続が弱い場合はダウンロードが止まることもある。更新作業は、車を使わない時間に行うのが安全だ。
購入検討者と中古車検討者が確認すること
購入検討者や中古車検討者は、Grok対応を大きな売り文句として受け取りすぎないほうがよい。GrokはBetaであり、機能範囲や条件が変わる可能性がある。車両購入では、航続距離、充電環境、保証、サービス、価格、補助金、保険、必要な車内機能を先に確認する。
中古車では、Teslaアカウントの移管後に表示される機能やサブスクリプション状態が変わる可能性もある。購入前に確認できるなら、実車のAdditional Vehicle Information、ソフトウェアバージョン、Premium Connectivityの状態、Grokアプリの表示を見たい。
評価基準
広告文ではなく、車両画面のプロセッサ、バージョン、Grok表示、Connectivity加入状態、販売地域、Teslaアカウント移管後の表示で判断する。Grokだけで購入の可否を決めるのではなく、使い方全体に対して価値があるかを見る。
注意点
Grokの日本提供状況は、英語のGrokサポートページと日本のコネクティビティページを単純につなげて断定しない。日本の読者は、公式ページで提供条件を確認したうえで、自車画面とTeslaアプリの表示を優先したい。車両機能や提供条件を追う入口としては、製品・サービス・ソリューションのカテゴリも使える。
更新履歴と次の確認ポイント
- 2026-06-02記事作成時点
Tesla公式ページと公開資料を確認して、提供条件、接続要件、プライバシーを整理した。
- Grok Support対象条件の更新
対象モデル、AMD、2025.26以降、2025.44.25以降、車両操作非対応の記述を見る。
- Software Updates配信と確認手順
全車同時配信ではないこと、リリースノートとバージョン確認の案内を追う。
- Connectivity日本価格と登録条件
月額料金、体験版、対象車両、登録表示の変更を確認する。
- Privacy NoticexAI処理と位置情報
Grok欄、位置情報設定、ログイン同期、ゲスト利用の説明を確認する。
- 実車自車リリースノート
車内に表示される対象地域、注意文、Grok設定、アプリ表示を最後に確認する。
公式情報と第三者追跡を分け、条件や料金が変わったときだけ本文の確定範囲を広げる。
この記事は2026年6月2日JST時点で、Tesla公式ページと公開資料を確認して作成した。今後見るべき差分は、Tesla Grok Supportの対象条件、ナビゲーションコマンド条件、日本のコネクティビティ価格、Privacy NoticeのGrok欄、実車リリースノートだ。
Grokに関する公式情報が更新された場合は、第三者リリースノートより先に、Tesla公式サポート、オーナーズマニュアル、自車のリリースノートを確認したい。公式情報と第三者追跡を分ける読み方は、資料・確認ログにも戻れる。
ニュースレターでは、Teslaの公式発表、製品・サービス更新、噂確認、月次まとめの更新通知を控えめに扱う。Grokや車載ソフトウェアの差分を追いたい場合は、記事を読み終えた後にニュースレターを確認できる。
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参照した主な情報源
- Tesla Grok Support: https://www.tesla.com/support/grok （確認日: 2026-06-02 JST）
- Tesla ソフトウェア アップデート: https://www.tesla.com/ja_jp/support/software-updates （確認日: 2026-06-02 JST）
- Tesla コネクティビティ 日本: https://www.tesla.com/ja_JP/support/connectivity （確認日: 2026-06-02 JST）
- Tesla Model X Owner's Manual, Media / Grok Beta: https://www.tesla.com/ownersmanual/modelx/en_us/GUID-7A85FB6B-9DF6-4C55-A2F9-793207E48E9D.html （確認日: 2026-06-02 JST）
- Tesla Customer Privacy Notice: https://www.tesla.com/legal/privacy （確認日: 2026-06-02 JST）
- 需要シグナルとして確認: Not a Tesla App 2026.20 Release Notes: https://www.notateslaapp.com/ro/software-updates/version/2026.20/release-notes （確認日: 2026-06-02 JST）
- 需要シグナルとして確認: Tessie 2026.20: https://stats.tessie.com/versions/2026.20 （確認日: 2026-06-02 JST）
- 需要シグナルとして確認: EV-inventory 2026.20: https://ev-inventory.com/release/2026.20 （確認日: 2026-06-02 JST）