3行まとめ
Model S / Model XやCyberbeastは、対象年式や注文日条件を先に確認します。
FSD（Supervised）、Free Supercharging、Premium Connectivity、保護・メンテナンス系プランを分けて読みます。
英語公式条件だけで判断せず、Tesla Japanページ、注文画面、Termsの表示を照合します。
魅力の大きさより先に、対象条件、使える範囲、所有権移転時の扱いを確認すると誤読しにくくなります。
- Tesla公式のLuxe Packageは、2026年式Model S / Model Xの対象注文に、FSD（Supervised）、Free Supercharging、Premium Connectivity、4年のRecommended Maintenance、Wheel and Tire Protection Plan、Windshield Protection Planを組み合わせる付帯条件です。
- ただしFSDとFree SuperchargingとPremium Connectivityは、Terms上、所有権移転時に車両へ残らない扱いです。一方、Recommended Maintenance、Wheel and Tire、Windshieldの残期間は買い手へ移ると説明されています。
- 日本から読む場合は、英語の米国向けサポート条件をそのまま国内提供条件として断定せず、Tesla JapanのModel S / Model Xページ、注文画面、Teslaアカウント、Termsを分けて確認するのが安全です。
Luxe Packageは、Teslaの高価格帯車両を検討する人にとって魅力的に見える言葉です。FSD（Supervised）、無料Supercharging、4年の保護プランが一つにまとまって見えるため、「車両価格に全部入りで付いてくるなら得なのか」「中古で買っても残るのか」「日本のModel S / Model Xにも関係するのか」と考えたくなります。
今回の需要シグナルは、直近ではFSDやActually Smart Summonの話題が強い一方、Luxe Package、FSD移管、Model S / Model Xの付帯条件をめぐる検索・コミュニティ上の関心も続いていることです。すでにFSD v14やActually Smart Summonは別記事で扱っているため、この記事では重複を避け、Luxe Packageそのものの条件に絞ります。
日本の読者が最初に見るべきなのは、「総額でいくら得か」ではありません。対象車両、対象注文日、FSDの監督義務、無料Superchargingの対象外料金、保護プランの地域・修理条件、所有権移転時の扱いを、公式資料ごとに分けて読むことです。Tesla Watch JapanはTesla, Inc.および関係会社とは非提携の独立メディアです。この記事は購入助言、投資助言、法的助言ではなく、公式資料の確認順を整理するものです。
Luxe Packageは条件付きの付帯パッケージとして読む
2026年式の対象車か、対象注文日以降の注文かを最初に確認します。
Model S / Model Xとは対象期間が異なるため、同じ条件として扱わず別枠で確認します。
付帯の有無と、提供地域、監督義務、アカウント上の表示を分けて見ます。
無料対象になる充電場所、対象外料金、所有権移転時の扱いを確認します。
Windshield、Wheel and Tire、Recommended Maintenanceは同じ保証ではなく、対象範囲が異なります。
Luxe Packageは総額換算だけでなく、車両、注文日、地域、Termsの4点で読み分ける必要があります。
TeslaのLuxe Packageは、単なる「高額オプション全部入り」と読むより、対象車と対象注文日が決まった付帯パッケージとして読むほうが正確です。公式サポートページでは、model year 2026のModel SとModel X、さらに一定期間に注文されたNew Cyberbeastが対象として示されています。
対象車と対象注文日を最初に切り分ける
根拠
Tesla公式のLuxe Package Protection Planページでは、対象車両として次の2つが挙げられています。
| 対象 | 公式ページで確認する条件 | 日本から読むときの注意 |
|---|---|---|
| Model S / Model X | model year 2026のModel S / Model Xで、2025年8月15日以降に注文された車両 | 日本ページで同じLuxe Package表示があるかは別確認 |
| Cyberbeast | 2025年8月21日から2026年2月19日までに注文されたNew Cyberbeast | Cybertruckは日本での販売条件と切り離して読む |
注意点
この時点で、対象車両と対象注文日が分かれます。Model S / Model Xの条件をCyberbeastへそのまま当てはめたり、Cyberbeastの終了日をModel S / Model Xへ持ち込んだりすると、読み方が崩れます。
日本の読者にとってさらに大事なのは、Tesla JapanのModel S / Model Xページと、米国向け英語サポートページを同じものとして扱わないことです。日本のModel Xページでは、左ハンドル仕様のみ購入可能であることや、日本向けのWLTP航続距離、スーパーチャージャー最大出力などが確認できます。一方、Luxe PackageのTermsは英語PDFで提供されており、支払い、移転、商用利用、サービス提供地域などの条件を別に持っています。
含まれる項目を一つずつ読む
条件
Luxe PackageのTermsでは、Packageに含まれるものとして、Full Self-Driving（Supervised）、Free Supercharging、Premium Connectivity、4年のRecommended Maintenance、Tire Protection Plan、Windshield Protection Planが並んでいます。ここで「全部が同じ条件で残る」と読まないことが重要です。
| 項目 | 何を確認するか | 誤読しやすい点 |
|---|---|---|
| FSD（Supervised） | 監督義務、地域、車両構成、ソフトウェア条件 | 完全自動運転として読まない |
| Free Supercharging | Tesla-owned Superchargers、アイドル料金、混雑料金、商用利用 | すべての充電が無料になるわけではない |
| Premium Connectivity | データ利用機能、有料サブスクが別途必要なサービス | すべてのアプリ利用料が含まれるとは限らない |
| Recommended Maintenance | アライメント、タイヤローテーション、フィルター、ワイパー、カメラ清掃 | 日本の定期点検や保証と同一視しない |
| Wheel and Tire Protection Plan | Road Hazard、$25の交換時 deductible、Tesla Service Center | 摩耗や縁石傷まで広く補償されるとは限らない |
| Windshield Protection Plan | 前面ガラス、チップ・小さなひび、12カ月ごとの交換枠 | 保険のガラス特約と同じものではない |
Tesla公式Termsでは、Feature and service availability are subject to change or end at any time and without noticeという趣旨の注意も置かれています。購入判断に使うなら、記事やSNSの要約ではなく、自分の注文時に表示されるTerms、注文書、Teslaアカウント上の表示を保存しておくほうが現実的です。
FSD（Supervised）は含まれても監督義務が残る
- 1付帯表示を確認
Luxe PackageにFSD（Supervised）が含まれるかを、公式ページや注文条件で確認します。
- 2提供地域を見る
FSD（Supervised）の利用可否は地域やソフトウェア条件と分けて確認します。
- 3監督義務を前提にする
FSD（Supervised）は運転者の監督下で使う機能として読み、完全自動運転とは扱いません。
- 4FSD移管と分ける
旧車から新車へ移すFSD移管プログラムと、Luxe Package内のFSDは別の条件として確認します。
- 5日本の表示を照合
Tesla Japanの注文画面、Teslaアカウント、Teslaアプリで表示内容を確認します。
FSDが含まれることと、日本で同じように使えることは別問題として扱うのが安全です。
Luxe PackageにFSD（Supervised）が含まれると聞くと、最も気になるのは「これでFSDを買った扱いになるのか」「日本でも使えるのか」「車を売ると残るのか」という点です。ここは特に、FSD移管プログラムやFSDサブスクリプションと混同しやすい部分です。
FSD（Supervised）は完全自動運転ではない
根拠
TeslaのFSD（Supervised）サポートページでは、FSD（Supervised）はドライバーの監督下で、車線変更、ナビ経路に沿った分岐選択、車両や物体の回避、左右折などを行う高度な運転支援機能として説明されています。同時に、ドライバーが注意を払い、車両の速度と制御に責任を持つ必要があることも示されています。
Luxe PackageのTerms側でも、FSD（Supervised）はnot transferableとされ、これらの高度な運転支援機能は車両を完全自動化したり、ドライバーの代わりになったりするものではないと説明されています。つまり、Packageに含まれることと、運転者の監督義務が消えることは別です。
注意点
すでにFSD（Supervised）の提供地域やOTA条件を追っている人は、公開済みの<a href="https://tsla-watch.blog.mo-gmo.com/tsla-40-fsd-supervised-rollout-countries-japan-ota/">Tesla FSD（Supervised）提供国リストの読み方</a>も合わせて確認すると、地域別の読み分けがしやすくなります。この記事では性能評価ではなく、Luxe Packageに含まれるFSDの権利と制約に絞ります。
FSD移管プログラムとは別に見る
制度の違い
FSDをめぐっては、過去の「旧車から新車へ移す」FSD移管プログラムの話題もあります。TeslaのFSDサポートページでは、FSD（Supervised）Transfer Programは2026年3月31日に終了したと説明されています。このプログラムは、旧車側のFSDを条件付きで新車へ移す話であり、Luxe Packageに含まれるFSDの扱いとは同じではありません。
ここを混ぜると、判断を誤ります。過去のFSD移管では「新車側へ移した後にどうなるか」が焦点でした。Luxe Packageでは、Terms上、FSD（Supervised）、Free Supercharging、Premium Connectivityは所有権移転時に車両と一緒には移らず、Model S / Model Xの所有権が移ると終了すると説明されています。一方で、Recommended Maintenance、Wheel and Tire、Windshieldの残り期間は買い手へ自動的に移るとされています。
FSD移管終了そのものは、<a href="https://tsla-watch.blog.mo-gmo.com/tsla-50-fsd-transfer-ended-us-japan-conditions/">Tesla FSD移管終了を日本から読む</a>で整理しています。Luxe Packageを見るときは、旧車から新車への移管と、Package内の特典が次の所有者へ残るかを別の問いとして扱ってください。
日本で見るべき確認画面
確認項目
日本からModel S / Model Xを検討する場合、最終確認は日本のTeslaページと注文画面です。英語サポートページにLuxe Packageの説明があっても、日本の注文画面、見積、Teslaアカウント、Teslaアプリに同じ表示が出るとは限りません。
確認する順番は次の通りです。
- Tesla JapanのModel S / Model Xページで、販売状況、仕様、注文導線を確認する。
- 注文画面または見積上で、FSD、Connectivity、Supercharging、保護プランの表示を確認する。
- Terms and Conditionsが表示される場合は、表示日と対象車両を控える。
- TeslaアカウントとTeslaアプリで、購入後のPackage表示やFSD表示を確認する。
- 日本のサポートへ確認した場合は、回答日時と内容を保存する。
日本ページに同じLuxe Package表示が見つからない場合、「日本でも提供中」とは書けません。この記事でも、米国向け公式条件を日本から読むための確認表として扱います。
Free Superchargingは「充電まわり全部無料」ではない
無料と書かれていても、充電場所、対象外料金、地域条件、名義変更時の扱いは別に確認します。
Luxe Packageの中で、もう一つ誤読しやすいのがFree Superchargingです。名前だけを見ると、充電に関する費用がすべて無料になるように見えます。しかしTesla公式資料では、対象になる充電場所、対象外料金、商用利用、所有権移転時の扱いが分かれています。
Tesla-owned Superchargersかどうかを見る
無料対象
TeslaのSuperchargingサポートページでは、Free Supercharging creditsはTesla-owned Supercharger sitesで利用でき、Teslaが所有していないSupercharger sitesでは使えないと説明されています。また、Supercharging-related fees including congestion fees still applyとされ、無料Superchargingがあっても混雑料金などが残る可能性が示されています。
対象外料金
Luxe PackageのTerms側でも、Free Superchargingはnot transferableとされ、適用できるのはTesla-owned Superchargersです。さらに、idle feesやcongestion feesのようなSupercharger feesは利用者負担になる場合があり、タクシー、ライドシェア、デリバリーなどの商用利用には使えないと説明されています。Teslaが商用利用と判断した場合、Free Superchargingを外し、Pay Per Use Superchargingへ戻す可能性も示されています。
| 確認項目 | 読み方 |
|---|---|
| Tesla-owned Superchargerか | 無料対象になり得るかの最初の分岐 |
| Tesla以外が所有する充電設備か | 無料Superchargingとは別に料金を確認 |
| idle fees / congestion fees | 無料特典があっても発生し得る費用として見る |
| 商用利用か | Terms上の対象外条件として確認 |
| 所有権移転後か | FSDやPremium Connectivityと同じく終了する扱いとして確認 |
日本の読者にとっては、<a href="https://tsla-watch.blog.mo-gmo.com/tsla-20-supercharger-fees-other-evs-japan/">Tesla Supercharger料金の読み方</a>も確認しておくと、超過時間料金や他社EV対応、ライブ料金の見方を分けやすくなります。
日本の無料充電キャンペーンとは分ける
注意点
日本でも、Model 3 / Model Y向けにスーパーチャージャー無料キャンペーンが出ることがあります。たとえば公開済みの<a href="https://tsla-watch.blog.mo-gmo.com/tsla-30-free-supercharging-model-3-y-japan-2026/">Teslaのスーパーチャージャー3年無料を読む</a>では、Model 3 / Model Yの日本キャンペーンを、購入期間、納車期限、対象外費用に分けて整理しました。
Luxe PackageのFree Superchargingは、それとは別条件です。日本のキャンペーンは日本向けのイベントページや注文条件で確認し、Luxe Packageは米国向けのTermsで確認します。「無料Supercharging」という同じ言葉が出ても、対象車、対象期間、所有者変更時の扱い、商用利用、対象外料金は同じとは限りません。
日本でModel S / Model Xを検討するなら、注文前に次の表示を見てください。
- 車両注文画面にFree SuperchargingやLuxe Packageの表示があるか。
- Teslaアカウント上で、Supercharging特典がどの車両に紐づいているか。
- TeslaアプリのChargingまたはSpecs and Warrantyに、Supercharging creditsやFree Superchargingが表示されるか。
- その特典が譲渡・名義変更・商用利用でどう扱われるか。
ここまで見て、ようやく自分の利用条件に当てはめられます。
4年保護プランは保証・保険・整備を分けて読む
保護プランは単純な上乗せ保証ではなく、対象物、損傷原因、請求条件を分けて見る必要があります。
Luxe Packageには、4年の保護・メンテナンス系プランが含まれます。ただし、Windshield Protection Plan、Wheel and Tire Protection Plan、Recommended Maintenance Planは、同じ「保証」ではありません。対象物、対象損傷、対象外条件、Tesla Service Centerでの扱いがそれぞれ違います。
Windshield Protection Planは前面ガラスの条件を見る
根拠
TeslaのWindshield Protection Planページでは、前面ガラスのチップや小さなひびの修理、12カ月ごとの1回の無償交換、追加交換時のdeductibleが説明されています。Luxe Package Termsでも、Windshield Protection Planは4年間含まれ、前面ガラスのチップ、ひび、岩や破片などによる類似損傷を対象にするとされています。
対象外条件
ただし、対象外もあります。Termsでは、tint、sticker、decal、vandalism、collision、commercial use、racing、off-road driving、force majeure、negligence、misuse、abuse、towing、非Tesla作業に起因する問題などが挙げられています。日本の自動車保険にあるガラス特約や、メーカー保証と同じものとして説明するのは危険です。
米国向けページでは、Windshield Protection Plan subscriptionはU.S.のみで提供中とされています。したがって、日本から読む場合は「米国向けの保護プラン条件」として確認し、日本国内の保証、保険、修理受付とは別に見ます。
Wheel and Tire Protection PlanはRoad Hazardとdeductibleを見る
根拠
Wheel and Tire Protection Planは、道路上の釘、ガラス、ポットホールなどによるRoad Hazardで、タイヤの空気圧維持やシール性に支障が出る損傷を中心に読むべきプランです。Luxe Package Termsでは4年間含まれ、ホイールまたはタイヤ交換のサービス予約ごとに$25のdeductibleがあると説明されています。
対象外条件
一方で、対象外条件もかなり具体的です。縁石傷、見た目だけの損傷、商用利用、レースやオフロード走行、非Tesla Service Centerでの修理や再取付、構造や運用性に影響しない損傷、全損・サルベージ扱いの車両などは、条件に注意が必要です。
TeslaのWheel and Tire Protection Planページでも、WTPP subscriptionは現在U.S.のみで提供中と説明されています。Luxe Packageの中に含まれるからといって、日本国内で同じ修理・交換条件が当然に使えるとは読まないほうがよいです。
Recommended Maintenance Planは「無料整備全部」ではない
根拠
Teslaの車両は、内燃機関車のような年次メンテナンスや通常のフルード交換を必要としないと説明される一方で、性能、信頼性、耐久性、安全性を最適化するための定期メンテナンスが推奨されています。Luxe PackageのRecommended Maintenance Planは、この推奨整備を4年間カバーするものとして読むべきです。
評価基準
TermsのExhibit Aでは、Four Wheel Alignmentが最大年1回、Tire Rotationが最大年2回、HEPA FilterとCabin Filterが最大1回、Model S / XのWiper Bladesが最大4セット、Front Camera Cleaningが最大4回など、対象項目と上限が示されています。サービスはTesla Service Centerで受ける前提です。
ここでも「無料整備全部」とは読めません。ブレーキパッド、タイヤ、対象項目に含まれない修理、機械的故障、商用利用、レース、オフロード、全損扱いなどは、Terms上の対象外条件として確認する必要があります。
転売・移管・名義変更で価値が残るかはTermsで確認する
- 1Termsを確認
Package全体と個別のfeatures and servicesが移せるかをTermsで確認します。
- 2車両に残るかを見る
Model S / Model Xの所有権移転後も残る特典と、残らない特典を分けて読みます。
- 3アカウント条件を見る
Teslaアカウント、注文者、車両のどこに特典が紐づくのかを確認します。
- 4FSD移管と混同しない
旧車から新車へ移すFSD移管プログラムとは別の条件として扱います。
- 5変更前に記録する
名義変更や売却前に、注文書、Terms、アプリ表示を保存しておきます。
中古車価値を考えるときは、特典の金額感より先に、次の所有者へ残る条件を確認します。
Luxe Packageを読むうえで、特に重いのが所有権移転時の扱いです。高額な車両ほど、中古車として手放すとき、法人名義を変えるとき、家族間で所有者を変えるときに、「付帯特典が残るか」が気になります。
特典が車両に残るものと残らないものがある
所有権移転時の扱い
TeslaのLuxe Package Termsは、この点をかなりはっきり分けています。Package全体、または個別のfeatures and servicesは、他の車両へ移せないとされています。そのうえで、Model S / Model Xの所有権を売却・移転した場合、Recommended Maintenance、Wheel and Tire Protection Plan、Windshield Protection Planの残期間は買い手へ自動的に移ると説明されています。
一方、Full Self-Driving（Supervised）、Free Supercharging、Premium Connectivityは、車両と一緒には移らず、所有権移転時に終了するとされています。中古車の説明や個人売買で「Luxe Package付き」と見かけた場合でも、どの特典が残る話なのかを分ける必要があります。
| 所有権移転時の扱い | Terms上の読み方 |
|---|---|
| FSD（Supervised） | 移転時に車両へ残らない扱い |
| Free Supercharging | 移転時に車両へ残らない扱い |
| Premium Connectivity | 移転時に車両へ残らない扱い |
| Recommended Maintenance | 残期間が買い手へ自動移転する扱い |
| Wheel and Tire Protection Plan | 残期間が買い手へ自動移転する扱い |
| Windshield Protection Plan | 残期間が買い手へ自動移転する扱い |
中古車評価では、FSDや無料Superchargingの価値を車両に残る前提で足し込むと危険です。少なくともTerms上は、所有権移転時に終了するものと残るものが分かれています。
旧車から新車へのFSD移管とは別の話
注意点
ここでも、FSD移管プログラムとの混同に注意が必要です。旧車から新車へFSDを移す話と、Luxe Packageに含まれるFSDが中古車の次の所有者へ残るかは、別の制度です。
FSD移管は、Teslaが期間限定で実施してきたプログラムの条件を読む話です。Luxe Packageは、特定のModel S / Model X購入に付くPackage内のfeatures and servicesの扱いを読む話です。どちらもFSDという言葉が出ますが、見るべきTerms、対象車、対象期間、アカウント、所有権移転の意味が違います。
法人利用では、さらに注意が必要です。Termsでは、Packageはタクシー、ライドシェア、デリバリーのような商用目的に使われる車両には利用できないとされています。法人名義の車両がすべて対象外という意味ではありませんが、業務用途がTerms上のcommercial purposesに当たるかは、購入前にTeslaへ確認すべき項目です。
日本からModel S / Model Xを検討する人の最終チェック
英語サポートページに条件があっても、日本の注文画面に同じ表示があるかを最後に確認します。
ここまでの条件を、日本の読者向けに購入前チェックへ落とすと、見るべき順番はかなり絞れます。大切なのは、英語サポートページだけで判断を終えず、自分の注文画面と日本ページに戻ることです。
Tesla Japanページで先に見る項目
確認項目
Tesla JapanのModel Sページでは、日本向けのModel S Plaid / Model Sの仕様、WLTP航続距離、スーパーチャージャー最大出力、基本車両保証、バッテリー＆ドライブユニット保証などが確認できます。Model Xページでは、左ハンドル仕様のみ購入可能であること、最大7人乗り、WLTP航続距離、牽引能力、スーパーチャージャー関連の説明などが確認できます。
ただし、車両仕様が確認できることと、Luxe Packageが日本で同じ条件で提供されていることは別です。日本ページ、注文画面、見積、Terms、Teslaアカウントの表示をつなげて確認してください。
購入前のチェックリストは次の通りです。
| 確認する場所 | 見る項目 | 判断 |
|---|---|---|
| Tesla Japanの車種ページ | Model S / Model Xの販売状況、仕様、左ハンドル表示、保証 | 日本で検討できる車両条件を確認 |
| 注文画面 | FSD、Connectivity、Supercharging、保護プランの表示 | 英語サポートと同じ表示があるか確認 |
| Terms / 注文書 | 対象車、対象日、移転、商用利用、deductible | 将来の解釈差を避けるため保存 |
| Teslaアカウント | 車両に紐づく特典、Specs and Warranty | 購入後の実表示を確認 |
| Teslaアプリ | Supercharging、Service Plans、FSD表示 | 実際に使える導線を確認 |
| Teslaサポート | 日本での提供可否、法人・商用利用 | 表示が曖昧な場合に確認 |
この表のうち、一つでも表示が食い違う場合は、英語ページの一般条件をそのまま自分の注文に当てはめないほうがよいです。
注文前に保存しておく情報
保存しておくもの
Luxe Packageのように、複数のサービス、所有権移転、将来の提供可否が絡む条件は、購入後にページ文言が変わる可能性があります。公式Termsにも、機能やサービスの利用可否は変更または終了する場合があるとされています。
購入前には、少なくとも次の情報を保存しておくと、あとで確認しやすくなります。
- 注文日と対象車両の年式・トリム。
- 注文画面に表示されたPackage名、FSD、Supercharging、Connectivity、保護プランの文言。
- Terms and Conditions PDFのURL、表示日、対象モデル。
- 見積書または注文書に書かれた付帯条件。
- TeslaアカウントとTeslaアプリの表示。
- サポートへ問い合わせた場合の回答日時と回答内容。
「Luxe Packageは得か」という問いは、利用距離、充電環境、FSDの提供地域、サービス拠点、売却予定、法人用途で答えが変わります。日本の読者にとっては、価格換算よりも、自分の車両と地域で条件が成立するかを先に確認するほうが実務的です。
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参照した主な情報源
- Tesla Luxe Package Protection Plan（確認日: 2026年6月15日）
https://www.tesla.com/support/luxe-package-protection-plans
- Tesla Luxe Package Terms and Conditions PDF, Model S / Sale, en_US（確認日: 2026年6月15日）
https://www.tesla.com/configurator/api/v4/terms?category=luxe&locale=en_US&model=ms&saleType=Sale
- Tesla Full Self-Driving (Supervised) Support（確認日: 2026年6月15日）
https://www.tesla.com/support/fsd
- Tesla Supercharging Support（確認日: 2026年6月15日）
https://www.tesla.com/support/charging/supercharging
- Tesla Vehicle Maintenance（確認日: 2026年6月15日）
https://www.tesla.com/support/vehicle-maintenance
- Tesla Wheel and Tire Protection Plan（確認日: 2026年6月15日）
https://www.tesla.com/support/tire-protection-plan
- Tesla Windshield Protection Plan（確認日: 2026年6月15日）
https://www.tesla.com/support/windshield-protection
- Tesla Japan Model S（確認日: 2026年6月15日）
https://www.tesla.com/ja_jp/models
- Tesla Japan Model X（確認日: 2026年6月15日）
https://www.tesla.com/ja_jp/modelx
- Not a Tesla Appなどの専門メディア、Reddit等のコミュニティ投稿（需要シグナルとして確認、本文の事実認定には使用せず、確認日: 2026年6月15日）
更新履歴
- 2026年6月15日
Tesla公式サポート、Luxe Package Terms、FSD、Supercharging、Vehicle Maintenance、保護プラン、Tesla JapanのModel S / Model Xページを確認しました。
Teslaの条件は変わることがあるため、購入前には最新の公式ページと注文画面を確認します。
- 2026年6月15日: Tesla公式サポート、Luxe Package Terms、FSD、Supercharging、Vehicle Maintenance、保護プラン、Tesla JapanのModel S / Model Xページを確認し、初稿を作成しました。